Welcher technische, bauliche und sonstige Aufwand betrieben werden muss, um einen „Lückenschluss“ von U- und S-Bahnlinien am Bahnhof Bad Homburg zu erreichen, lässt sich bestens an den kritischen Streckenabschnitten beurteilen. Zu diesen gehört zweifellos ....
das Nadelöhr unterhalb der S-Bahn-Brücke der Frankfurter-Landstraße